Zuidbroek blijft zitten met vrachtverkeer
Vrachtverkeer van en naar bedrijventerrein Industrieweg blijft voorlopig door de Kerkstraat en Spoorstraat in Zuidbroek rijden. Een eerdere omleidingsroute via de Tussenklappen gaat niet door, omdat de gemeenteraad 2,1 miljoen euro wil reserveren voor een structurele oplossing, zoals een tunnel of brug. Volgens het college kan zo’n definitieve aanpak nog lang duren.
Voor bewoners blijft de overlast daardoor voorlopig bestaan.
ZUIDBROEK – De verkeersoverlast in Zuidbroek is voorlopig niet opgelost. Vrachtverkeer van en naar bedrijventerrein Industrieweg blijft door de Kerkstraat en Spoorstraat rijden. Dat blijkt uit antwoorden van het college van Midden-Groningen op schriftelijke vragen van Gemeente Belangen Midden-Groningen.
Omleidingsroute gaat niet door
Het gemeentebestuur wilde het vrachtverkeer op middellange termijn omleiden via de N33, Veendam-Noord, de Eendrachtweg, Tussenklappen Oostzijde en de Stationsstraat. Daarmee zou het zware verkeer uit de Kerkstraat en Spoorstraat verdwijnen. Volgens het college zou dat de verkeersveiligheid verbeteren en meer ruimte geven aan fietsers en voetgangers, waaronder schoolgaande kinderen.
Geld naar oplossing op lange termijn
Maar die oplossing gaat niet door. De gemeenteraad nam op 6 november de motie ‘Verbeteren leefklimaat Zuidbroek’ aan. Daardoor wordt het eerder beschikbare bedrag van 2,1 miljoen euro niet gebruikt voor de middellange termijnroute, maar gezien als gemeentelijke cofinanciering voor een structurele oplossing op lange termijn. Het college noemt daarbij opties als een ondertunneling onder het spoor of een brug over het Winschoterdiep. Het gevolg is volgens het college dat het vrachtverkeer voorlopig door de Kerkstraat en Spoorstraat blijft rijden.
Definitieve oplossing laat op zich wachten
Een snelle structurele oplossing is niet in zicht. De gemeente zegt afhankelijk te zijn van andere partijen, zoals het Rijk, ProRail en de provincie Groningen. Ook spelen grotere ontwikkelingen mee, waaronder de Nedersaksenlijn, de mogelijke uitbreiding van industrieterrein Gouden Driehoek en plannen om het Winschoterdiep geschikt te maken voor een hogere vaarklasse. Daardoor verwacht het college dat een duurzame oplossing nog lang op zich kan laten wachten.
Werkzaamheden aan Tussenklappen Westzijde
Tegelijk werkt de gemeente aan de Tussenklappen Westzijde. Daar wordt de weg na werkzaamheden van Enexis volledig opnieuw ingericht. Enexis betaalt daarvoor een bijdrage van 2 miljoen euro. Ook wil de gemeente de huur van een tijdelijke brug overnemen. Die kosten worden volgens het college binnen het projectbudget en de bijdrage van Enexis gedekt.
Overlast blijft voorlopig bestaan
De kern van het probleem blijft daarmee de verkeerssituatie in Zuidbroek. Waar de gemeente eerder een tussenoplossing zag om vrachtverkeer uit de dorpsstraten te halen, kiest de raad nu voor het reserveren van geld voor een definitieve oplossing. Voor bewoners van de Kerkstraat en Spoorstraat betekent dat dat de overlast door vrachtverkeer voorlopig blijft bestaan.