Parkeerproblemen in Muntendam erkend

Muntendam – Het college van burgemeester en wethouders van Midden-Groningen erkent dat de huidige parkeerindeling in de Burgemeester Venemastraat in Muntendam niet meer aansluit bij de parkeerbehoefte van deze tijd. Dat blijkt uit antwoorden op schriftelijke vragen van de fractie van PRO.

Volgens het college zijn de straten in de wijk aangelegd in de jaren zeventig en tachtig, een periode waarin huishoudens aanzienlijk minder auto’s bezaten dan tegenwoordig. Daardoor is bij de inrichting geen rekening gehouden met de huidige situatie, vijftig tot zestig jaar later.

Herinrichting pas bij groot onderhoud

PRO vroeg het college onder meer of de straat opnieuw beoordeeld kan worden op basis van het daadwerkelijke aantal bruikbare parkeerplaatsen. Het college geeft aan dat een herinrichting pas aan de orde komt wanneer groot onderhoud wordt uitgevoerd. Daarbij zullen de actuele parkeernormen van kennisplatform CROW worden toegepast.

Hoewel in de buurt relatief veel zelfstandigen wonen die beschikken over een bedrijfsbus, ziet het college geen aanleiding om hiervan af te wijken. Volgens de gemeente zijn de landelijke parkeernormen gebaseerd op gemiddelden en is het niet wenselijk een straat in te richten op het specifieke voertuigbezit van een beperkt aantal bewoners.

Ook structurele aanpassingen, zoals het aanleggen van extra parkeervakken of het verharden van bermen, kunnen volgens het college pas worden bekeken bij een toekomstige herinrichting. Daarbij spelen naast parkeren ook verkeersveiligheid, afwatering, klimaatbestendigheid en beschikbare ruimte een rol.

Betere communicatie bij wegwerkzaamheden

De fractie van PRO stelde daarnaast vragen over de gevolgen van de afsluiting van de Bovenweg voor omliggende straten. Het college benadrukt dat bewoners tijdens de werkzaamheden aan de hoofdfietsroute tussen Muntendam en Veendam via verschillende kanalen zijn geïnformeerd. Er werden onder meer informatieavonden georganiseerd, bewonersbrieven verspreid en updates gedeeld via de BouwApp en de gemeentelijke website.

Volgens het college is het niet uitvoerbaar om alle bewoners langs omleidingsroutes individueel te informeren. Wel zegt de gemeente toe bij toekomstige werkzaamheden nadrukkelijk aandacht te blijven besteden aan de effecten voor omliggende woonstraten en de communicatie waar mogelijk verder te verbeteren.

Onderzoek naar wateroverlast

Ook de terugkerende wateroverlast in de omgeving kwam aan bod. De gemeente laat weten dat in 2024 het stedelijk watersysteem opnieuw is doorgerekend en dat rekening wordt gehouden met de gevolgen van klimaatverandering. In een regenwaterstructuurplan zijn maatregelen opgenomen om regenwater sneller af te voeren en knelpunten in de wijk te verminderen.

Daarnaast blijft de gemeente het riool- en watersysteem monitoren en worden klimaatmaatregelen meegenomen bij toekomstige projecten in de openbare ruimte.

Geen acute situatie

Ondanks de aanhoudende klachten over parkeerdruk, wateroverlast en verkeerssituaties ziet het college op dit moment geen aanleiding voor spoedmaatregelen.

“De signalen van bewoners worden serieus genomen”, schrijft het college. Op basis van de huidige informatie is er volgens burgemeester en wethouders echter geen sprake van een acute situatie die directe noodmaatregelen vereist. Mocht uit toekomstige onderzoeken of onderhoudsplannen blijken dat vervolgstappen nodig zijn, dan worden zowel bewoners als de gemeenteraad hierover geïnformeerd.

De vragen werden op 13 mei ingediend door de fractie van PRO en zijn op 2 juni door het college beantwoord.