Onderhoud versnelt aanpak Ooster Zandenweg

Tjuchem – De geplande rode fietssuggestiestroken op de Ooster Zandenweg tussen Siddeburen en Tjuchem kunnen worden aangelegd doordat de gemeente een deel van het onderhoudsbudget voor de weg gebruikt. De maatregel stond al sinds 2025 op de planning, maar daarvoor was toen nog geen geld beschikbaar. De zorgen van inwoners over de verkeersveiligheid hebben volgens de gemeente meegespeeld bij het besluit.

De Ooster Zandenweg krijgt groot onderhoud en nieuw asfalt. De gemeente combineert die werkzaamheden met de aanleg van rode fietssuggestiestroken. Door beide werkzaamheden tegelijkertijd uit te voeren, kan volgens de gemeente tijd en geld worden bespaard.

Een deel van de kosten van de fietssuggestiestroken wordt betaald uit het budget voor het onderhoud aan de weg. Zonder het geplande groot onderhoud zouden de stroken er volgens de gemeente ook zijn gekomen, maar op een later moment.

De werkzaamheden staan vooralsnog gepland voor het najaar van 2026 of vanaf maart 2027. De uiteindelijke planning is onder meer afhankelijk van de weersomstandigheden.

Hardrijders zorgen voor onrust

Over de verkeersveiligheid op de Ooster Zandenweg bestaan al langere tijd zorgen. Vooral de positie van fietsers en wandelaars ten opzichte van het gemotoriseerde verkeer wordt daarbij genoemd. Op de weg geldt een maximumsnelheid van 60 kilometer per uur.

In 2025 voerde de gemeente snelheidsmetingen uit met zogenoemde smiley-matrixborden. Daaruit bleek volgens de gemeente dat de maximumsnelheid regelmatig wordt overschreden.

RTV Midden-Groningen berichtte eerder over de zorgen en de maatregelen die de gemeente onderzocht. De gemeente gaf toen aan weinig effect te verwachten van fysieke verkeersremmende maatregelen, mede vanwege ervaringen daarmee in het verleden.

De rode fietssuggestiestroken ziet de gemeente niet als een primaire verkeersremmende maatregel. Het belangrijkste doel is volgens de gemeente om de positie van fietsers op de rijbaan duidelijker zichtbaar te maken.

De gekleurde stroken geven aan waar fietsers kunnen rijden en moeten hen meer ruimte geven. Volgens de gemeente kunnen fietssuggestiestroken daarnaast indirect invloed hebben op het rijgedrag van automobilisten en ertoe leiden dat zij minder snel rijden.

Hier liggen al rode stroken

Een vergelijkbare combinatie van wegonderhoud en rode stroken is in de omgeving al toegepast. Bij de aanpak van de Weereweg tussen Tjuchem en Meedhuizen zijn eveneens rode stroken aangebracht om de verkeersveiligheid te verbeteren.

Ook die weg was onderwerp van zorgen. De Weereweg verkeerde in slechte staat en kampte onder meer met verzakkingen onder het asfalt. De gemeente besloot de weg daarom grondig aan te pakken.

Met de rode stroken op de Ooster Zandenweg kiest de gemeente nu ook op de verbinding tussen Tjuchem en Siddeburen voor een duidelijker zichtbare positie van fietsers op de rijbaan.

Plan lag al op de plank

Uit navraag van RTV Midden-Groningen blijkt dat de fietssuggestiestroken niet pas naar aanleiding van het komende wegonderhoud zijn bedacht. De maatregel stond al in het Uitvoeringsprogramma Mobiliteitsplan van 15 juli 2025 en was daarin vanaf 2027 voorzien.

Op het moment dat RTV Midden-Groningen de gemeente eerder naar maatregelen voor de Ooster Zandenweg vroeg, werden de fietssuggestiestroken niet genoemd. Volgens de gemeente kwam dat doordat er destijds nog geen financiële middelen voor beschikbaar waren.

Daar is inmiddels verandering in gekomen. Met vrijgevallen middelen binnen het onderhoudsbudget kan een deel van de aanleg van de fietssuggestiestroken worden betaald.

Ook de zorgen van inwoners en gesprekken met Dorpsbelangen Siddeburen en Tjuchem hebben volgens de gemeente meegespeeld. „Mede door de zorgen van inwoners wilden we iets voor fietsers realiseren”, laat de gemeente weten. Door dat te combineren met het geplande onderhoud kan de maatregel nu worden uitgevoerd.

Dorpsbelangen trok aan de bel

Jolanda Huisman van Dorpsbelangen Siddeburen bevestigt dat de gemeente hierover contact heeft gezocht met Dorpsbelangen Siddeburen en Tjuchem. „Ze hebben gevraagd wat wij ervan zouden vinden als ze aanpassingen zouden doen, zodat het met name voor fietsers veiliger wordt. Zo wordt het voor automobilisten ook duidelijker wat hun deel van de weg is.”

Volgens Huisman zijn vergelijkbare maatregelen al op andere wegen toegepast en bestaan er ook plannen voor de Eideweg. Dorpsbelangen heeft daarnaast aandacht gevraagd voor de Oudeweg. „Daar wordt ook hard gereden.”

Het is volgens Huisman nog niet duidelijk of daar op korte termijn maatregelen worden genomen of dat eventuele aanpassingen worden gecombineerd met de aanpak van de N33.

Verkeerscampagne nog onzeker

Naast maatregelen aan de weg kondigde de gemeente eerder ook een verkeersveiligheidscampagne aan. Die zou samen met Verkeerswijzer Groningen en inwoners uit onder meer Siddeburen, Tjuchem en de omgeving worden opgezet.

De campagne richt zich vooral op bewustwording en het rijgedrag van weggebruikers. In 2025 was de verwachting dat deze in 2026 van start zou gaan.

De campagne staat volgens de gemeente nog steeds op de planning. Of deze daadwerkelijk nog in 2026 wordt uitgevoerd, is op dit moment echter onzeker.